防冻液常用检测方法
目前，一般都采用乙二醇作为防冻剂。无论乙二醇还是水，对金属都有一定的腐蚀性，需要在防冻液中加入防腐剂。有的防冻液在出厂时防冻和防腐指标就不合格，有的防冻液随着使用时间的延长，乙二醇会逐渐被氧化衰变，防腐剂不断被消耗掉；当防冻液质量下降到一定程度后，冷却系统就会出现腐蚀或达不到防冻要求。因此，为了保证的质量，使用前和使用中都必须进行防冻液检测。国联质检实验室总结3种简单易行的防冻液检测方法。
一：防冻性能测试冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。可采用冰点测试仪，用比重原理来指示冰点的高低，应用方便。
二：外观的鉴别观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。防冻液应透明、无沉淀、无异味；如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。
三：pH值的检测pH值是表示溶液酸碱度的指标。金属在酸性溶液中受腐蚀的速度很快。为了防止这种腐蚀的产生，防冻液中加入的添加剂均为碱性物质，以保证防冻液的pH值在7-11之间；使用中的防冻液在高温下不断氧化，生成酸性物质，消耗部分防腐剂使pH值下降，液体逐渐呈酸性。可采用pH试纸检测法对防冻液的pH值进行现场测试，当pH值小于7时，此防冻液应停止使用。
另外，防冻液在使用中应注意以下几点：
由于防冻液的渗透性强，更换防冻液前，必须先检查并紧固冷却系统各支管、接头，特别是各种软管等易产生渗漏的部件。
乙二醇防冻液的吸水性强，存放的容器须密封。
防冻液一般均有毒，切勿。
防冻液在使用中由于蒸发而使液体减少时，只需添加软水，否则会使添加剂析出，并堵塞冷却系，影响散热并造成故障。应根据当地气候条件选择防冻液的冰点，一般以比当地低气温低5-10℃为宜。
对于因指标超过报废标准而不能使用的防冻液，为节约起见，可用添加乙二醇、防腐剂等调整指标的办法，以恢复防冻液的性能。
由于乙二醇防冻液的热膨胀率较大，使用时只需加到冷却系总容量的95%即可，否则会造成热膨胀时外溢。

防冻液生产设备可生产的产品：防冻液、玻璃水、洗车液、轮胎蜡、制动液、全能水、机头水。
设备功率：日产量四吨（每天按八个小时计算）。
出产所需面积：70个平方以上

防冻液的组成（防冻液必须购买，否则散热系统效率降低，浪费燃油，甚至损坏发动机)。
1.基础液
目前市面上一些劣质防冻液基本是采用甲醇和勾兑，甲醇和虽然冰点也能达到指标要求，但是其沸点只有80多左右，而防冻系统正常使用温度也是80度左右，因此此类防冻液很容易导致防冻系统开锅，无法起到散热作用，产生的蒸汽还可能会造成气蚀等现象，严重影响车辆的安全。
2.抗泡剂
抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作。
3.染色剂的作用
染色剂的作用只要有三点：1区分不同配比的防冻液，因为水和乙二醇都是无色，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充。
4.乙二醇的冰点
纯的乙二醇冰点为－12.5度左右，沸点为198度左右，随着水的加入它的冰点不断降低，当达到乙二醇70％时，其冰点低可达－68度，也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使防冻液冰点上升，而如果防冻液浓度太稀，那么就会容易开锅，使得沸点降低。防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30％～70％浓度之间，冰点越低，有效组分越多，越不容易起腐蚀。
5.抑制剂
硅酸盐技术防冻液(IAT)，用于较老的车型，含磷酸盐，硼酸盐，硅酸盐。

在使用的过程中，由于南北双方温度差别很大使用的过程也是有很大的差异的。冷却液的使用地点在南方，然而北方使用冷却液就很难行通，因为你会冒着冻住和水垢产生的危险进行驾驶的。防冻液的存在解决了这些问题。
m.sunfbd.b2b168.com