如何鉴别防冻液的真假
，价格：就价格来看，参考冰点-25℃液体价格在5元/kg以下，基本就不会是真货了；
第二：闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；
第三：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；
第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
第五，看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。
用户如何选择适合自己的防冻液？
(1)用户要根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液重要的指标，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃～15℃左右，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)用户要根据自己车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2～3年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
(3)用户要按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和储存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)用户一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
(5)用户选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等。

防冻液除了防冻以外，它还有其他一些功能，比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高、水垢少，这些特点水是不具备的。加水之后，水道生锈腐蚀会变快，水垢产生的也会变快。另外水的沸点低，夏季很容易沸腾开锅。所以夏季也应该使用防冻液，当然如果在高速上或者在偏远地区，防冻液泄露引起了水温高，车上也没有带防冻液，是可以加水应急的。

防冻液设备应当具有什么特性：
1、冰度或冷滤点低汽车在寒冷地区冬天郊外停车时，晚间路面平均气温有时候会降至-40℃下列。要保证储水箱及制冷系统管道不被冻破，防冻液设备应在这里溫度下不结冻或凝结，以防产生容积澎涨，另外亦保证随时随地能够 起动汽车，交付使用；
2、比热要高、导热性好防冻液关键用于制冷柴油发动机构件，以防产生超温，因而它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg·℃，而乙二醇的比热是2.72J/kg·℃。在一样循环系统量下，水从柴油发动机中带去的发热量要比乙二醇带去的多，因而水为较为理想化的冷却液。
3、在应用时要维持一定的PH值，pH值不仅能保证防冻液对金属材料的浸蚀水平减到少，并且能避免防冻液问题霉变。

防冻液的更换周期
同发动机润滑油一样，冷却液对于发动机来讲也同样重要。现在气温逐渐走低，很快就迎来寒冬季节了，作为车主来说，要及早了解爱车冷却液的状态，并更换能够应对所使用环境的高标准冷却液。
防冻液多久换一次
发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常查看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。
m.sunfbd.b2b168.com